Раніцай 16 сакавіка 2024 г. доктар Ке, заснавальнік Kenergy New Energy (чацвёрты злева ў першым шэрагу), быў запрошаны на закрытую сустрэчу прамысловасці, якая праходзіла ў Кітайскім працоўным доме ў Пекіне.Сустрэча была арганізавана Кітайскай прамысловай асацыяцыяй хімічных і фізічных крыніц энергіі, аддзяленнем прымянення энергетычных батарэй Кітайскай прамысловай асацыяцыі хімічных і фізічных крыніц энергіі і сеткай Battery China.Тэма сустрэчы: «Аналіз рызык бяспекі электрычных веласіпедных акумулятараў, прафілактыка і кантроль рызык бяспекі электрычных веласіпедных акумулятараў і пабудова/укараненне сістэмы сертыфікацыі бяспекі».
План выступу доктара Ке выглядае наступным чынам:
[Кажучы з трох пунктаў гледжання: прадстаўнік тэхнічнага эксперта, прадстаўнік акумулятарнага прадпрыемства і дарадца ўрада і кіраўніцтва галіны]
1. Тэхнічны ўзровень, тварам да таго, што сучасныя літый-іённыя акумулятары з'яўляюцца небяспечнымі грузамі.
Доктар Ке заявіў, што як эксперт нацыянальнага ўзроўню, навуковы кіраўнік дактарантуры ў Харбінскім тэхналагічным інстытуце і ветэран акумулятарнай прамысловасці з больш чым 30-гадовым вопытам даследаванняў і распрацовак, палова з якіх у навукова-даследчых установах, а іншая палова ў акумулятарных прадпрыемствах, перш за ўсё трэба прызнаць, што сучасныя літый-іённыя акумулятары, якія карыстальнікі могуць сабе дазволіць для электрычных ровараў, у асноўным утрымліваюць арганічныя вадкія электраліты і дакладна вызначаюцца дзяржавай і прамысловасцю як "небяспечны груз".Яны патрабуюць транспартных сродкаў з кваліфікацыяй перавозкі небяспечных грузаў для лагістыкі і транспарціроўкі, і неабходна дакладна паведаміць карыстальнікам і спажыўцам аб выкарыстанні і кіраванні імі як небяспечнымі грузамі.
2. Акумулятарныя прадпрыемствы павінны ўзяць на сябе галоўную адказнасць за бяспеку электрамабіляў і прадастаўляць высакаякасныя акумулятарныя вырабы і рашэнні для сістэм зарадкі ў памяшканні.
Доктар Ке заявіў, што як тэхнічны прадпрымальнік, у кантэксце моцнай канкурэнцыі ў індустрыі літыевых акумулятараў чатыры гады таму, ён усё яшчэ меў упэўненасць у тым, каб інвеставаць свой "багацце" ў прадпрымальніцтва, і зразумеў, што Kenergy New Energy паспяхова спалучаецца з Kenergy. літыевых батарэй з некалькімі вядучымі прадпрыемствамі пасля некалькіх раундаў прамысловага фінансавання на суму ў сотні мільёнаў юаняў.Гэта заснавана на цвёрдым перакананні, што існуюць розныя тэхнічныя шляхі ў прамысловых тэхналогіях, кожны са сваімі моцнымі бакамі, і што літыевыя батарэі з'яўляюцца стратэгічнымі новымі галінамі, якія можна развіваць устойліва і здаровай.Пакуль вобласці прымянення спецыяльных прадуктаў дакладна вызначаны, у прадпрыемстваў і прыватных асоб ёсць магчымасці ўнесці свой уклад у развіццё галіны.Прадпрыемствы павінны прадастаўляць найлепшыя прадукты для прамысловасці і грамадства з улікам адпаведнасці нацыянальным і галіновым стандартам, асабліва прадпрыемствы па вытворчасці акумулятараў павінны ўзяць на сябе большую адказнасць за бяспеку электрычных ровараў, а таксама прапанаваць прадукты і сістэматычныя рашэнні, якія могуць забяспечыць бяспеку насельніцтва. не ўплывае нават у крайніх выпадках, калі канчатковыя карыстальнікі не разумеюць прафесійных ведаў і няправільна выкарыстоўваюць зарадныя прылады, зарадку ў пакоі і г.д.
3. Нельга ігнараваць уклад лёгкіх электрычных ровараў у нізкі вуглярод.Калі сацыяльных грамадскіх рэсурсаў недастаткова, розныя планы кіравання павінны рэалізоўвацца паралельна, і можа быць рэалізавана «ўмоўная» зарадка літыевых батарэй у памяшканні.
Як член Палітычнай кансультатыўнай канферэнцыі правінцыі Хэнань і дарадца ўрада і кіраўніцтва прамысловасці, доктар Ке сказаў, што лёгкі вага электрычных ровараў нельга ігнараваць з пункту гледжання стратэгіі краіны з нізкім утрыманнем вугляроду.Калі ўзяць у якасці прыкладу акумулятар 48 Вольт і ёмістасцю 20 Аг, то новы нацыянальны стандарт электрычнага ровара мае радыус дзеяння больш за 70 кіламетраў, у той час як дыяпазон складае толькі больш за 50 кіламетраў з традыцыйнымі свінцова-кіслотнымі акумулятарамі, што азначае, што эканомія энергіі пры лёгкім вазе складае каля чвэрці .Калі ўсе 400 мільёнаў аўтамабіляў у Кітаі дасягнуць аднолькавай лёгкасці, штогадовая эканомія энергіі будзе эквівалентна штомесячнай выпрацоўцы электраэнергіі плацінай Тры цясніны.Нядаўна звязаліся з еўрапейскімі кліентамі нават выразныя патрабаванні да індыкатараў вугляроду на прадуктах літыевых батарэй.Нізкі ўзровень вугляроду - агульная тэндэнцыя.З пункту гледжання дзяржаўнага кіравання, нават калі выкарыстоўваюцца ўсе свінцова-кіслотныя акумулятарныя батарэі, усё грамадства па-ранейшаму не можа забяспечыць усе рэсурсы для зарадкі, неабходныя для электрамабіляў, таму што не хапае грамадскага месца для зарадкі ўсяго транспартнага сродку, і вага свінцова-кіслотных акумулятараў вызначае, што акумулятар нязручна выносіць для зарадкі ў зарадную шафу або дома.Індустрыя электрамабіляў будзе суіснаваць са свінцова-кіслотнымі і літыевымі акумулятарамі, і розныя карыстальнікі маюць розныя сцэнарыі прымянення і патрэбы.Лёгкі вага літыевых акумулятараў прывёў да развіцця індустрыі замены акумулятараў, але калі ўсе кітайскія электрамабілі будуць прытрымлівацца мадэлі аўтамабіляў з літыевай батарэяй і замены акумулятараў, грамадству неабходна ўкласці 130 мільярдаў юаняў у зарадныя шафы, каб задаволіць попыт на зарадку, што цяжка выканаць, а таксама з'яўляецца марнаваннем сацыяльных рэсурсаў.Такім чынам, высакаякасныя літый-іённыя акумулятары павінны быць дазволены для зарадкі ў пакоі пры пэўных умовах, каб вырашыць супярэчнасць паміж недастатковасцю сацыяльных рэсурсаў і велізарным попытам груп карыстальнікаў.Літый-іённыя акумулятары шырока выкарыстоўваюцца не толькі ў электрычных роварах, але і ў электрычных інвалідных калясках, робатах-падмятальніках, партатыўных вонкавых мабільных крыніцах энергіі і г.д., і ўсе гэтыя акумулятары зараджаюцца ў пакоі.Напрыклад, Kenergy New Energy, тая ж кампанія, якая займаецца акумулятарнымі батарэямі, пастаўляе акумулятары ў розныя сферы прымянення.Акумулятары электрамабіляў нельга зараджаць у памяшканні, але можна зараджаць вулічныя крыніцы электраэнергіі і інвалідныя каляскі, што цяпер таксама супярэчліва.Такім чынам, галіна і краіна павінны вызначыць і сертыфікаваць агульны ўзровень бяспекі літый-іённых батарэй, якія можна зараджаць у памяшканні.Доктар Ке мяркуе, што перадумовай для высакаякасных літый-іённых батарэй, якія можна зараджаць у пакоі, павінна быць:
(1) Абсалютна адсутнасць выбуху;
(2) Старайцеся не гарэць;
(3) Нават калі ён гарыць, ён можа аўтаматычна кантраляваць рызыку ў простай зараднай скрынцы, якую можна патушыць.
Акумулятары і зарадныя скрынкі, якія можна зараджаць у памяшканні, павінны быць сертыфікаваны краінай і галіной.Але больш неабходна, каб прадпрыемствы ўзялі на сябе галоўную адказнасць, і ў той жа час яны павінны папулярызаваць веды карыстальнікаў аб небяспечных грузах і папулярызаваць незаконнае выкарыстанне прававой сістэмы.
Прыклад доктара Ке аб бяспечным выкарыстанні небяспечных грузаў: Газ і прыродны газ, бензін і г.д. - усе лёгкаўзгаральныя і выбуханебяспечныя грузы, але на аснове правільнага разумення небяспекі, гарантыі галіновых тэхналогій і прадуктаў, а таксама папулярызацыі і строгае выкананне правілаў, мы ў асноўным забяспечылі штодзённае мірнае і бяспечнае суіснаванне з газам і бензінам.
[ДоктарПрыхільнасць Ke: Kenergy Lithium Electricity гатова стаць першым прадпрыемствам у галіны, якое абяцае забяспечыць бяспеку зарадкі электрамабіляў у памяшканні]
У канцы прамовы і прапаноў доктара Ке перад кіраўнікамі нацыянальных міністэрстваў і камісій, кіраўнікамі галіновых асацыяцый і многімі прадстаўнікамі галіны ён паабяцаў, што Kenergy Lithium Electricity гатова стаць першым прадпрыемствам у галіны, якое абяцае каб забяспечыць бяспеку зарадкі акумулятараў электрамабіляў у памяшканні, і прапанаваў нацыянальнай прамысловасці садзейнічаць кіраванню ацэнкай бяспекі і кіраванню спадарожнымі прадуктамі акумулятараў электрамабіляў.
Ван Шэзэ, генеральны сакратар Кітайскай прамысловай асацыяцыі хімічных і фізічных крыніц энергіі, Гаа Яньмінь, былы дырэктар Дэпартамента спажывецкіх тавараў Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, былы дырэктар Дэпартамента па наглядзе за праваахоўнымі органамі Галоўнага ўпраўлення якасці Нагляд, Янь Фэнмін, былы намеснік дырэктара Дэпартамента па наглядзе за сеткавымі транзакцыямі Дзяржаўнага ўпраўлення па наглядзе за рынкам, Лі Ліхуэй, дырэктар дэпартамента спажывецкіх тавараў Дэпартамента па наглядзе за якасцю Дзяржаўнага ўпраўлення па наглядзе за рынкам, і Лю Яньлун, дырэктар па маркетынгу Кітайскай прамысловай асацыяцыі хімічных і фізічных крыніц энергіі прысутнічалі на сустрэчы і выступілі з прамовамі.
Чжан Юй, генеральны сакратар аддзялення прымянення акумулятараў харчавання, узначаліў нараду па аналізе рызыкі бяспекі акумулятараў электрычных ровараў, а Чжоу Бо, генеральны менеджэр даследчага цэнтра аддзялення прымянення акумулятараў харчавання, узначаліў укараненне бяспекі акумулятараў электрычных ровараў. прадухіленне рызыкі і кантроль і ідэі па ўкараненні сістэмы сертыфікацыі бяспекі і дыскусійныя сесіі.
Сярод прадстаўнікоў акумулятарных кампаній, якія прысутнічаюць на сустрэчы, - Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen і г.д. Прадстаўнікі кампаній, якія займаюцца электрамабілямі, уключаюць Yadea, Aima, Xiaoniu і г.д., а таксама эксперты з нацыянальнай сертыфікацыі якасці. і галіновыя органы сертыфікацыі таксама выступілі з прапановамі і выступленнямі ў адпаведнасці з тэмамі канферэнцыі.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., створаная ў красавіку 2020 года, з'яўляецца ключавым праектам у правінцыі Хэнань і нацыянальным высокатэхналагічным прадпрыемствам.Ён размешчаны ў інтэграванай гарадской і сельскай дэманстрацыйнай зоне горада Аньян правінцыі Хэнань.Абапіраючыся на моцную тэхнічную моц групы даследаванняў і распрацовак доктара Ке, эксперта нацыянальнага ўзроўню, яна была сумесна інвеставана і заснавана такімі вядомымі інвестыцыйнымі інстытутамі, як Central Goldwater і Yuanhe Hope, і новым гігантам энергетычнай галіны Chiwee Group.Кампанія спецыялізуецца на даследаваннях і распрацоўках, вытворчасці і продажы новых тыпаў сілавых літый-іённых акумулятарных матэрыялаў, акумулятарных элементаў і сістэм.Дзякуючы асноўнай канцэпцыі "бяспека перш за ўсё" для прадуктаў, ён мае некалькі асноўных тэхналогій для высокай бяспекі, доўгага тэрміну службы, ультра-марозаўстойлівасці і моцнай магутнасці, у тым ліку новага тыпу чыстага марганцево-кіслотнага літыя, высокаэфектыўнага фасфату жалеза, літыя і іённа-натрыевыя акумулятары ў мяккім пакаванні.Прадукцыя кампаніі ў асноўным выкарыстоўваецца ў галіне рэгіянальных зялёных электрычных транспартных сродкаў (двухколавыя транспартныя сродкі, трохколавыя транспартныя сродкі, нізкахуткасныя чатырохколавыя транспартныя сродкі, рэгіянальныя лагістычныя транспартныя сродкі, спецыяльныя транспартныя сродкі, спецыяльныя машыны) і партатыўныя электрастанцыі, хатнія назапашвальнікі энергіі і г. д. Ён атрымаў кваліфікацыі і ўзнагароды «Выдатны нацыянальны праект па прадпрымальніцтве і інавацыях», «Спецыялізаваныя, аштрафаваныя і новыя і спецыяльныя новыя і спецыяльныя малыя і сярэднія прадпрыемствы правінцыі Хэнань», «Тэхналагічны цэнтр прадпрыемстваў правінцыі Хэнань», «Правінцыя Хэнань
